보령인터넷방송

제목: 보령신항 건설 맞손
정부예산 역대 최대 확보

(스탠딩) 보령신항 건설의 꺼져가는 불씨를 살리기 위해 민관이 두 손을 맞잡아 눈길을 끌고 있습니다.
자막 : 아나운서 정유진

지난 8일 보령문화예술회관 대공연장에서 보령신항 개발 및 해양발전 세미나가 열렸습니다.
자막 : 8일, 보령신항 개발 및 해양발전 세미나 열려

이날 세미나 국내외 해양환경 변화에 능동적으로 대처하고 보령시 해양발전을 도모하기 위해 보령시발전협의회가 주최하고 보령시가 후원한 것인데요.
자막 : 해양환경에 대처하고, 보령시 해양발전을 도모하기 위해 개최

보령신항은 1997년 ‘신항만건설 촉진법’에 의한 신항만으로 지정됐지만 2011년에 전국항만기본계획에서 제외된 가운데, 보령시의 신항개발 욕구가 증대됨에 따라 ‘보령신항 다기능 복합개발 타당성 분석 및 기본구상 용역’이 추진됐습니다.
자막 : 보령신항 1997년 ‘신항만건설 촉진법’에 의한 신항만으로 지정

향후 기획재정부의 예비타당성조사를 통한 경제적 타당성 확보와 국가항만기본계획에 포함될 경우, 보령신항은 물류와 관광이 공존하는 복합공간으로 조성돼 부가가치를 높일 것으로 기대되고 있습니다.
자막 : 보령신항 개발욕구 증대... 물류・관광 복합공간으로 조성

(스탠딩) 한편, 보령시가 내년도 정부예산을 역대 최대 규모를 확보해 지역 현안사업이 원활히 추진될 전망인데요.
자막 : 보령시, 내년 정부예산 역대 최대 규모 확보

보령시는 이번 정부예산 심사에서 국가시행 사업으로 14건에 3670억원, 자체시행 사업으로 58건에 637억원으로 모두 72건에 4307억원을 확보했습니다.
자막 : 2016년 정부예산 72건 4,307억 원 확보

이는 보령시 개청 이후 사상 최대 규모로 지난해 3291억원보다도 1016억 원이 증가한 것으로 특히 사통팔달 도로망 구축을 위한 사회기반시설 사업예산 확보는 큰 성과로 나타나고 있습니다.
자막 : 보령시 개청 이후 사상 최대 규모
2015년 3,291억 원 → 2016년 4,307억 원, 1,016억 원 증가